Ist die Autotür abgefahren, zahlt nur die Vollkasko-Versicherung.
Nur Cabrio-Fahrer steigen per Sprung bei geöffnetem Verdeck ein. Die restliche Autofahrermenschheit begnügt sich mit der herkömmlichen Autotür. Und wer kennt es nicht, an der stark befahrenen Hauptstraße sich Hals-über-Kopf ins Cockpit zu stürzen? Täglich wiederholen sich in Deutschland und der Welt solche riskanten Manöver und nicht selten wird dabei die Autotür abgefahren. Versicherungen kommen in der Regel dafür auf – nur muss der Unfallhergang dabei auch klar sein.
Wer zahlt für eine abgefahrene Autotür?
Egal ob Maserati, abgeranzter Seat Ibiza oder VW-Familienkutsche: Wenn die Autotür abgefahren wird, ist das mehr als ärgerlich. Die Schuldfrage ist in der Regel entscheidend. Eigentlich wäre der Fall im Video für die Kfz-Haftpflicht des Busses bestimmt. Aber auch nur eigentlich, weil der Maserati widerrechtlich an einer Bushaltestelle hält – deshalb ist die Situation hier tatsächlich unklar. Das deutsche Recht, abgesehen von dem russischen Szenario, sieht hier wahrscheinlich eine Schuldteilung vor: Dabei trägt die Maserati-Haftpflicht einen Teil des Schadens am Bus und umgekehrt. Hat der Maserati-Fahrer, wie man eigentlich erwarten sollte, eine Vollkasko abgeschlossen, dann kommt sie für die fast abgefahrene Tür auf.
Obwohl die meisten Autofahrer bei einer abgefahrenen Autotür zuerst an die Versicherung denken, sollten sie froh sein, dass sich nicht ihre Hand oder der ganze Körper zwischen Tür und vorbeifahrendem Auto befanden. Entweder lohnt sich also der gechillte Blick nach hinten oder eine Vollkasko, die diese Coolness locker übernimmt.
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